Ümumi dəmir yolu yanacaq vurma sistemi benzin mühərrikinin enjeksiyon prinsipinə bənzəyir, yəni bir neçə yanacaq injektoru yanacaq borusuna qoşulur və hansı yanacaq injektorunun vurulması lazım olduğu açılır. Bəli, biz bunu əsasən belə başa düşə bilərik. Bu rejim əvvəlki ikisindən daha sadədir. Əsas məqam ondan ibarətdir ki, yanacağın vurulması təzyiqi və vurulma vaxtı heç bir təsir olmadan müstəqil şəkildə idarə olunur. Bu, hər zaman püskürtmək üçün kifayət qədər təzyiqin olmasını təmin edir və çox qısa müddət ərzində çoxlu inyeksiyalar edilə bilər.
Məsələn, ilk iki yanacaq vurma texnologiyası əcnəbilərin boksuna bənzəyir: ağır yumruq üçün güc tətbiq etmək çox vaxt tələb edir və ayaqdan zərbəyə qədər gözləmək çox vaxt tələb edir; Common Rail sistemi bizim böyük Wing Chun Boksumuza bir qədər bənzəyir, qısalığı, düzlüyünü və cəldliyi vurğulayır və o, gözləmədən güclü “düym gücü” verə bilər və Donnie Yen tərəfindən ifa edilən Yen Yen kimi, kombinə edilmiş yaratmaq üçün “partlaya” bilər. qısa müddət ərzində yumruq vurur. Və hamımız bilirik: Master Ye Qərb boksçularını məğlub edə bilər.
Mövcud dizel avtomobilləri və ya yolsuzluq avtomobilləri ümumi rels sistemi ilə təchiz edilməlidir ki, onları "qabaqcıl" adlandırmaq olar. Ümumi rels sistemi sadə bir quruluşa və yaxşı təsirə malikdir. Əsas texniki çətinlik həddindən artıq yüksək təzyiqə tab gətirə bilən komponentlərdə və dəqiq yanacaq yeridilməsi üçün yanacaq injektorlarındadır. Ümumi rels sistemi artıq üçüncü nəsil üçün hazırlanmışdır və enjeksiyon təzyiqi istəyə görə idarə oluna bilər. Enjeksiyon təzyiqi 20 MPa-dan 200 MPa-a qədər tənzimlənə bilər və səmərəlilik daha da yüksəkdir.
Şirkətimiz peşəkar təchizatbosch denso delphicaterpillar siemens dizel ehtiyat hissələri, məsələn, nasos, injektor, nozzle, klapan, sensor və s.
sifarişə xoş gəldiniz.
Göndərmə vaxtı: 07 aprel 2023-cü il
