Common Rail yanacaq yeridilməsi sistemi benzin mühərrikinin yeridilməsi prinsipinə bənzəyir, yəni bir neçə yanacaq yeridilməsi cihazı yanacaq borusuna qoşulub və hansı yanacaq yeridilməsi lazım olduğu açılacaq. Bəli, bunu əsasən belə başa düşə bilərik. Bu rejim əvvəlki ikisindən daha sadədir. Əsas məqam odur ki, yanacaq yeridilməsi təzyiqi və yeridilməsi vaxtı heç bir təsir olmadan müstəqil şəkildə idarə olunur. Bu, hər zaman püskürtmək üçün kifayət qədər təzyiqin olmasını və çox qısa müddət ərzində birdən çox yeridilmənin edilməsini təmin edir.
Məsələn, ilk iki yanacaq yeridilməsi texnologiyası xaricilərin boksuna bənzəyir: ağır bir zərbə üçün güc tətbiq etmək uzun müddət çəkir və ayaqdan zərbəyə qədər gözləmək uzun müddət çəkir; Common Rail sistemi qısalığı, düzlüyü və cəldliyi vurğulayan möhtəşəm Wing Chun Boxing sistemimizə bir qədər bənzəyir və gözləmədən güclü "düym gücü" təmin edə bilər və Donnie Yenin ifa etdiyi Yen Yen kimi qısa müddət ərzində birləşmiş zərbələr vurmaq üçün "partlaya" bilər. Və hamımız bilirik: Master Ye Qərb boksçularını məğlub edə bilər.
Hazırkı dizel avtomobilləri və ya SUV-lər "inkişaf etmiş" adlandırıla bilməsi üçün ümumi dəmir yolu sistemi ilə təchiz olunmalıdır. Ümumi dəmir yolu sistemi sadə bir quruluşa və yaxşı təsirə malikdir. Əsas texniki çətinlik son dərəcə yüksək təzyiqə davam gətirə bilən komponentlərdə və dəqiq yanacaq yeridilməsi üçün yanacaq enjektorlarındadır. Ümumi dəmir yolu sistemi artıq üçüncü nəsil üçün hazırlanmışdır və yeridmə təzyiqi istədiyi kimi idarə oluna bilər. Enjeksiyon təzyiqi 20 MPa-dan 200 MPa-ya qədər tənzimlənə bilər və səmərəlilik daha da yüksəkdir.
Şirkətimizin peşəkar təchizatıbosch denso delfiCaterpillar Siemens dizel ehtiyat hissələri, məsələn, Nasos, injektor, burun, klapan, sensor və s.
sifarişə xoş gəlmisiniz.
Yazı vaxtı: 07 Aprel 2023
